Southern Energy y SEFE firman acuerdo por 8 años para la venta de GNL

Southern Energy, conformada por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, y SEFE Securing Energy for Europe, reconocida compañía internacional propiedad del Gobierno Federal de Alemania, firmaron un acuerdo marco para la venta de 2 millones de toneladas anuales de GNL durante 8 años. La operación sería la mayor venta de GNL desde Argentina al mundo en términos de volumen y de plazo.


Southern Energy (SESA) y SEFE Securing Energy for Europe firmaron un acuerdo marco (“Heads of Agreement”) para la venta por parte de SESA de 2 millones de toneladas anuales de gas natural licuado (GNL) por 8 años a partir de fines de 2027, cuando inicie la operación del “Hilli Episeyo”, el primero de los dos buques de licuefacción que serán instalados por SESA en el Golfo San Matías, provincia de Río Negro.


Las exportaciones, que dependerán de la evolución de los precios internacionales, podrían alcanzar un valor superior a los USD 7.000 millones durante la vigencia del acuerdo, generando una fuente de divisas genuina para Argentina y una contribución a la seguridad energética en Europa.


El volumen de GNL previsto en el acuerdo marco representa más del 80% de la capacidad de producción del “Hilli Episeyo” (2,45 millones de toneladas anuales de GNL) y más del 30% de la capacidad de producción conjunta de los dos buques de licuefacción (6 millones de toneladas anuales de GNL).


La implementación de los términos acordados quedará finalizada con un acuerdo final de venta entre las partes previsto para los próximos meses.


El acuerdo fue firmado por Rodolfo Freyre, Chairman de Southern Energy, y Frédéric Barnaud, CCO de SEFE. También estuvieron presentes Marcos Bulgheroni, Group CEO de PAE; Santiago Martínez Tanoira, Vicepresidente Ejecutivo de Gas y Energía de YPF; Horacio Turri, Vicepresidente Ejecutivo y Director Ejecutivo de Exploración y Producción de Pampa Energía; Martin Rueda, Managing Director de Harbour Energy en Argentina; y Federico Petersen, Chief Commercial Officer de Golar LNG.


Rodolfo Freyre, Chairman de Southern Energy, afirmó que “el acuerdo firmado con SEFE constituirá la primera venta a gran escala de LNG desde Argentina y representa un hito para el desarrollo futuro de las reservas de gas natural de Vaca Muerta. Estamos orgullosos en dar este primer paso en el mercado mundial de GNL con un jugador de reconocimiento internacional como SEFE”.


Frédéric Barnaud, CCO de SEFE, dijo: “El primer acuerdo de GNL de SEFE con un proveedor sudamericano no sólo contribuye a la diversificación geográfica de nuestra cartera, sino que también fortalece la seguridad energética de Europa. Nos complace acompañar a Argentina en su camino para convertirse en un exportador mundial de GNL. Esto también le brinda a SEFE una valiosa oportunidad para continuar su colaboración con el equipo del Hilli Episeyo mientras se traslada de Camerún hacia Argentina”.

Sobre Southern Energy (SESA)
SESA es una compañía conformada por PAE (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%), cuyo objetivo es posicionar a la Argentina como un nuevo proveedor en el mercado mundial de GNL a partir de 2027. SESA confirmó una inversión superior a USD 15.000 millones para exportar GNL a lo largo de 20 años de operación de dos buques de licuefacción que serán instalados en el Golfo San Matías, provincia de Río Negro. Southern Energy prevé alcanzar exportaciones por más de USD 20.000 millones entre el inicio de las operaciones en 2027 y 2035. El proyecto de SESA favorecerá la creación de 1.900 empleos directos e indirectos, predominantemente de origen local, durante la fase de construcción, y tendrá una elevada participación de proveedores locales durante la operación del proyecto.


Sobre SEFE
SEFE, compañía energética internacional, vela por la seguridad del suministro e impulsa la descarbonización de sus clientes. Las actividades de SEFE abarcan la cadena de valor de la energía, desde el origen y la comercialización hasta las ventas, el transporte y el almacenamiento. Gracias a su experiencia de décadas en el comercio y el desarrollo de su negocio de GNL, SEFE se ha convertido en uno de los proveedores más importantes de clientes industriales en Europa, con un volumen de ventas anual de 200 TWh de gas y energía. Sus 50.000 clientes van desde pequeñas empresas hasta municipios y organizaciones multinacionales. Al invertir en energías limpias y especialmente en el ecosistema del hidrógeno, SEFE está contribuyendo a la transición energética. La empresa emplea a unas 2.000 personas en todo el mundo y es propiedad del Gobierno Federal de Alemania.
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Inician la descarga del primer cargamento de ductos de Southern Energy

En el día de ayer arribó al Puerto de San Antonio Este, provincia de Río Negro, el buque “MV Billion Star” con los cargamentos de tuberías que se utilizarán para la construcción de los gasoductos que conectarán las áreas de compresión de gas en tierra con los dos buques de licuefacción de Southern Energy (SESA), compañía conformada por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.

Este acontecimiento marca el primer hito constructivo de la fase inicial del proyecto Argentina LNG, que posicionará al país como un nuevo proveedor en el mercado mundial de GNL.

Estos materiales permitirán construir un sistema integrado de 27 kilómetros de ductos: un gasoducto onshore de 15 kilómetros de longitud y  30 pulgadas de diámetro que se vinculará con el Gasoducto San Martín y dos gasoductos offshore de 6 kilómetros cada uno y con diámetros de 20 y 24 pulgadas, cuya traza unirá la costa con los dos buques de licuefacción de Golar LNG y que serán operados por SESA en el Golfo de San Matías: el “Hilli Episeyo”, que comenzará a operar en septiembre de 2027, y el “MKII”, cuya entrada en operación se prevé para el segundo semestre de 2028.

El buque “MV Billion Star” arribó ayer al Puerto San Antonio Este con alrededor de 10.000 toneladas de acero equivalentes a más de 2.200 unidades de ductos. La descarga en el puerto, que se inició hoy, involucra una compleja logística especializada, con participación de contratistas locales, empresas de ingeniería y de transporte, previéndose que el traslado de los ductos al obrador concluya para fines de enero de 2026. Se estima que la obra del gasoducto onshore de 15 kilómetros se inicie en febrero próximo mientas que el tendido de los ductos offshore está programado para el mes de abril 2026.

Para la segunda parte del proyecto, a mediados de 2028, el objetivo es que las dos unidades flotantes de licuefacción puedan operar todo el año, por lo que se prevé construir un gasoducto dedicado para ese modo de operación.

A lo largo de los 20 años de vida útil del proyecto, SESA prevé una inversión total superior a los USD 15.000 millones en toda la cadena de valor, que además permitirán viabilizar inversiones adicionales de desarrollo en Vaca Muerta y un mayor nivel de actividad en el upstream.

El proyecto prevé alcanzar exportaciones por más de USD 20.000 millones entre el inicio de las operaciones en 2027 y 2035, generando una forma eficaz de monetizar los vastos recursos de gas y una fuente de divisas genuina en la cuenta externa del país. Se favorecerá la creación de 1.900 empleos directos e indirectos, predominantemente de origen local, durante la fase de construcción y una elevada participación de proveedores locales, que aportarán cerca del 50% de los bienes y servicios requeridos durante la operación del proyecto. También se llevará a cabo una activa política para desarrollar proveedores locales con el objetivo de promover la generación de valor agregado al país.

PAE y Golar instalarán un barco flotante de licuefacción en Argentina para la exportación de GNL

Pan American Energy y Golar LNG firmaron un acuerdo por 20 años para la instalación de un barco flotante de licuefacción en Argentina que producirá gas natural licuado (GNL) destinado a los mercados de exportación.

El barco, propiedad de Golar LNG, tendrá una capacidad de producción de 2,4 millones de toneladas anuales de GNL, equivalente a 11,5 millones de metros cúbicos día de gas natural, previéndose el inicio de la operación comercial en 2027.

Marcos Bulgheroni, Group CEO de PAE, afirmó que “buscamos ser protagonistas del desarrollo de los recursos de gas natural de Argentina. El acceso del gas a los mercados mundiales a través de este barco flotante de licuefacción es un primer gran paso para que nuestro país se convierta en un polo exportador generador de divisas. Estamos en negociaciones con YPF y otras compañías del sector para que se sumen al joint venture que formamos con Golar”. Asimismo,Marcos Bulgheroni sostuvo que “la Ley Bases y el RIGI permitirán iniciar un camino de crecimiento y fomentar las inversiones que el país necesita para desarrollar su enorme potencial energético y la generación de nuevos puestos de trabajo”.

La implementación del acuerdo, sujeto al cumplimiento de ciertas condiciones, prevé la posibilidad de sumar un mayor número de barcos flotantes de licuefacción y el ingreso de otros productores de gas de Argentina.

Inicialmente, el barco flotante se abastecerá de gas natural utilizando la infraestructura y capacidad existente del sistema en los meses del año con menor demanda local. Posteriormente, el objetivo es que pueda operar todo el año.

PAE y Golar firmaron un acuerdo por el que PAE suministrará el gas natural al barco flotante de licuefacción de GNL, mientras que Golar proveerá el servicio de licuefacción mediante el alquiler del buque con una estructura de tarifa base y un beneficio adicional sujeto a los precios internacionales del commodity.

El buque de Golar, denominado Hilli Episeyo, tiene una longitud de casi 300 metros. Fue construido en 1975 y reconvertido para el procesamiento de gas en 2017.

Golar LNG es una empresa noruega de infraestructura marítima de GNL. A lo largo de sus 75 años de historia, la compañía ha sido pionera en infraestructura marítima de GNL, incluida la primera terminal flotante de licuefacción de GNL (FLNG) y proyectos de unidad flotante de almacenamiento y regasificación del mundo basados ​​en la conversión de buques de GNL existentes. Golar posee la flota de unidades FLNG más grande del mundo por capacidad de licuefacción anual, con un historial operativo líder en el mercado.