Southern Energy instalará por 20 años dos
buques de licuefacción en el Golfo San Matías,
provincia de Río Negro, que producirán GNL para
exportación.
El primer buque comenzará a operar en el último cuatrimestre de 2027, mientras que el segundo entrará en operación a fines de 2028.
Se requerirá construir la interconexión a los gasoductos troncales, dos estaciones compresoras para asegurar una presión óptima de gas en el buque, un gasoducto terrestre hasta la costa, dos gasoductos submarinos que se conecten con ambos buques, y los sistemas de amarre.
Inicialmente el proyecto se abastecerá de gas natural utilizando la capacidad existente del sistema de transporte argentino en los meses del año con menor demanda local.
El proyecto prevé que las dos terminales flotantes de licuefacción puedan operar todo el año a partir de 2028, lo que supone la construcción de un gasoducto dedicado.
Golfo San Matías
La ubicación se definió teniendo en cuenta condiciones marítimas, logísticas y costos de desarrollo de infraestructura.
La disponibilidad operativa en el Golfo San Matías es muy elevada y su profundidad de fondeo permite una operación segura y sin restricciones de calado.
Los Buques
HILLI EPISEYO
Capacidad de producción: 2,45 millones de toneladas anuales de GNL = 11,5 millones de m3 diarios de gas natural
300 metros de longitud
Construido en 1975 y reconvertido para el procesamiento de gas en 2017
Actualmente en operación en Camerún
Inicio de operación en Río Negro: 2027
MKII
Capacidad de producción: 3,5 millones de toneladas anuales de GNL = 16 millones de m3 diarios de gas natural
390 metros de longitud
Construido en 2004 como buque metanero
Actualmente en reconversión a buque de licuefacción
Inicio de operación en Río Negro: 2028
6 M
de toneladas anuales de GNL es la
capacidad de procesamiento de ambos
buques, equivalentes a
27 M de m³
de gas natural por día
1.900
empleos directos e indirectos,
predominantemente de origen local,
durante la fase de construcción
6.000 M de USD
inversión estimada entre 2024 y 2035
15.000 M de USD
inversión prevista a lo largo de los 20 años de vida útil
20.000 M de USD
exportaciones previstas
entre 2027 y 2035
La mayor parte
de los bienes y servicios requeridos serán aportados por proveedores locales
6 MM
De toneladas anuales de GNL
es la capacidad de
procesamiento de ambos
buques, equivalentes a
27 MM de m³
De gas natural por día
6.000 MM de USD
Inversión estimada
entre 2024 y 2035
15.000 MM de USD
Inversión prevista a lo largo
de los 20 años de vida útil
20.000 de USD
exportaciones previstas
entre 2027 y 2035
50%
de los bienes y servicios requeridos serán aportados por proveedores locales
1.900
empleos directos e indirectos,
predominantemente de origen local, durante la fase
de construcción
- Creación de 1.900 puestos de trabajo directos e indirectos durante la etapa de construcción, principalmente de origen local.
- Elevada participación de proveedores locales, que aportarán 50% de bienes y servicios requeridos durante la operación del proyecto.
- Política activa para el crecimiento y desarrollo de las pymes del Golfo San Matías, promoviendo la generación de valor agregado y el entramado productivo local.
- Se proyectan exportaciones por más de USD 20.000 millones entre 2027 y 2035.
- Atracción de inversiones y desarrollo de infraestructura.
- Exportaciones de productos en mercados internacionales, accediendo a nuevos destinos de exportación.
- Introducción de nuevos procesos productivos y tecnológicos.
- Las características de operativas de los buques garantizan una operación segura.
- Los dos barcos de licuefacción serán operados por Southern Energy para maximizar las sinergias en desarrollo y operación del proyecto.
- La compañía colabora con la transición energética y busca alcanzar sus objetivos de reducción de huella de carbono.